沿着高速看吉林｜绿色施工绘就生态新画卷

近日，白山至临江(línjiāng)高速公路(gāosùgōnglù)建设项目（以下(yǐxià)简称白临项目）施工现场呈现出一派繁忙景象，建设者们争分夺秒，各类(gèlèi)机械有序作业，全力推进项目建设，同时，他们还以“绿色施工”为笔，在山林间勾勒出人与自然和谐共生的美好画卷。 走进松岭服务区施工现场，大型挖掘机、起重机等(děng)机械设备(jīxièshèbèi)轰鸣声不断。挖掘机挥舞着巨臂进行土方作业，为后续施工奠定基础(jīchǔ)；起重机高高耸立，精准吊装建筑材料，助力桥梁墩柱等结构搭建(dājiàn)。工人们头戴安全帽，身着反光背心，穿梭(chuānsuō)于各个作业面。有的在进行钢筋绑扎，有的在安装模板，还有的在进行混凝土浇筑，每(měi)一道工序都紧密衔接，有条不紊。 松岭停车区位于松岭雪村景区附近，场区面积为1.6万平方米，规划停车位109个(gè)。目前(qián)正在进行(jìnxíng)土方挖掘和场地(chǎngdì)平整作业。施工过程中，建设者们特别注重对(duì)周边环境的保护，采取了一系列环保措施，如(rú)设置围挡减少扬尘、妥善处理施工废水等，力求(lìqiú)将施工对环境的影响降到最低。“我们施工前对地基采取了安全保护措施，施工前对表土进行剥离保存，采用模块化预制桥梁技术，桥墩施工采用封闭式泥浆箱，防止钻渣污染周边土壤等措施，有效保护了周边环境。”白临高速02工区执行经理王伟说(shuō)。 白临项目全长44.293公里，桥隧占比高达48.632%，是全省桥隧比最高的(de)项目。面对如此复杂的工程，项目从设计之初就将绿色理念融入每一个(yígè)细节。“设计阶段，采用了总段分幅的设计方式，把对土地(tǔdì)的影响降到了最低，高田深挖路段采用的是以桥代路、以隧代路(suìdàilù)，大大减少了地表植被的破坏(pòhuài)，保护了生态环境。”吉高集团(jítuán)白临高速公路建设项目指挥部高级工程师赵振东说。 白临指挥部和建设团队推出一系列绿色工艺，成为守护生态的“秘密武器”。“我们广泛使用了空气能，减少了传统上利用(lìyòng)煤、柴、油、 燃气等加热方式。空气能具有高效、节能、环保、无污染(wúwūrǎn)、维护费用低、寿命长等特点(tèdiǎn)。”赵振东说，这样的做法大幅度降低了碳(tàn)的排放(páifàng)。 白临项目的建设者们，用智慧和行动诠释着“绿水青山(lǜshuǐqīngshān)就是金山银山(yínshān)”。建成后这条高速公路不仅是一条经济之路，更会成为一条生态之路、绿色(lǜsè)之路！ 作者：邹鹏亮(zōupéngliàng) 实习生 马嘉饶