西安经开区开展“社保服务进万家”助企活动
西安经开区开展“社保服务进万家”助企活动
西安经开区开展“社保服务进万家”助企活动5月(yuè)23日,参加“2025相约丝博会 全国主流媒体看陕西”主题采访(cǎifǎng)活动的媒体记者们走进西咸(xīxián)新区泾河新城秦创原·氢合湾——氢能(qīngnéng)产业两链融合科创区,深切感受氢能产业聚链成群、攀高成势的澎湃活力。
记者们了解氢能产业(chǎnyè)应用。
在园区内,盛世盈创氢能(qīngnéng)科技(陕西)有限公司的测试员正骑着一辆(yīliàng)“氢瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉记者,车辆依靠压缩氢气罐提供动力,一罐气大概能跑80公里。目前,西咸新区泾河新城茯茶镇已经投放了30台(tái)“氢能助力车(zhùlìchē)”。不止是(shì)氢能助力车,在今年丝博会低空经济(jīngjì)展区里,一架烛龙一号氢能无人机(wúrénjī)引起观众的兴趣。该公司副总经理聂小确告诉记者,氢能无人机的显著优势(yōushì)就是续航时间(shíjiān)长。“一般起飞重量为50公斤的无人机,电池续航能力只有十几分钟,而使用氢能续航,能够达到3小时左右,即使在零下40℃也能保持长距离续航。”
记者在旭氢(zàixùqīng)时代科技公司采访。
在园区企业陕西(shǎnxī)旭氢时代(shídài)科技有限公司,产线工作人员正忙着进行氢燃料电池堆的装配生产。据了解,该公司现已(xiànyǐ)建成(jiànchéng)西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线,年产2000台套,产值约3亿/年,填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。
近年来,西咸新区泾河新城按照氢能产业上游、中游、下游三个环节,梳理并绘制氢能产业图谱(túpǔ),通过龙头企业带动、配套企业协同,初步形成(xíngchéng)覆盖氢能产业链上中下游各(gè)环节的(de)(de)全产业链发展生态,未来还将全面构建包含制、储、输、加、用全产业链装备研发制造的氢能产业聚集区。
记者采访氢合湾·两链(liǎngliàn)融合科创区展厅。
“这里的氢能应用让我非常惊喜。”黑龙江日报记者杜清玉(dùqīngyù)感叹道,黑龙江冬季气温较低,但(dàn)氢能动力受低温影响有限,陕西目前(mùqián)发展氢能这样前沿的产业(chǎnyè),给东北地区能源产业发展提供了新思路,“可以想象,像氢能的助力车、重卡车(kǎchē)在零下20多度气温下正常使用,前景是非常广阔。”
记者们体验(tǐyàn)氢能助力车
“我们在产业园里看到了观光车、无人机、助力车等很多氢能源(néngyuán)落地项目(xiàngmù),这显示(xiǎnshì)出我们能源转型升级已经非常成熟了。”河南大河财立方记者程帅星(chéngshuàixīng)说,他(tā)觉得秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区最大的优势是集群化的发展,园区里有企业、有科研机构,有院士专家的团队,实现了产、学、研、用协同化发展。
起点新闻·西部网记者 刘望 宋洋 贺桐(hètóng)
审核 贾存真 张建成 李(lǐ)卓然
编辑:呼(hū)乐乐 
5月(yuè)23日,参加“2025相约丝博会 全国主流媒体看陕西”主题采访(cǎifǎng)活动的媒体记者们走进西咸(xīxián)新区泾河新城秦创原·氢合湾——氢能(qīngnéng)产业两链融合科创区,深切感受氢能产业聚链成群、攀高成势的澎湃活力。
记者们了解氢能产业(chǎnyè)应用。
在园区内,盛世盈创氢能(qīngnéng)科技(陕西)有限公司的测试员正骑着一辆(yīliàng)“氢瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉记者,车辆依靠压缩氢气罐提供动力,一罐气大概能跑80公里。目前,西咸新区泾河新城茯茶镇已经投放了30台(tái)“氢能助力车(zhùlìchē)”。不止是(shì)氢能助力车,在今年丝博会低空经济(jīngjì)展区里,一架烛龙一号氢能无人机(wúrénjī)引起观众的兴趣。该公司副总经理聂小确告诉记者,氢能无人机的显著优势(yōushì)就是续航时间(shíjiān)长。“一般起飞重量为50公斤的无人机,电池续航能力只有十几分钟,而使用氢能续航,能够达到3小时左右,即使在零下40℃也能保持长距离续航。”
记者在旭氢(zàixùqīng)时代科技公司采访。
在园区企业陕西(shǎnxī)旭氢时代(shídài)科技有限公司,产线工作人员正忙着进行氢燃料电池堆的装配生产。据了解,该公司现已(xiànyǐ)建成(jiànchéng)西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线,年产2000台套,产值约3亿/年,填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。
近年来,西咸新区泾河新城按照氢能产业上游、中游、下游三个环节,梳理并绘制氢能产业图谱(túpǔ),通过龙头企业带动、配套企业协同,初步形成(xíngchéng)覆盖氢能产业链上中下游各(gè)环节的(de)(de)全产业链发展生态,未来还将全面构建包含制、储、输、加、用全产业链装备研发制造的氢能产业聚集区。
记者采访氢合湾·两链(liǎngliàn)融合科创区展厅。
“这里的氢能应用让我非常惊喜。”黑龙江日报记者杜清玉(dùqīngyù)感叹道,黑龙江冬季气温较低,但(dàn)氢能动力受低温影响有限,陕西目前(mùqián)发展氢能这样前沿的产业(chǎnyè),给东北地区能源产业发展提供了新思路,“可以想象,像氢能的助力车、重卡车(kǎchē)在零下20多度气温下正常使用,前景是非常广阔。”
记者们体验(tǐyàn)氢能助力车
“我们在产业园里看到了观光车、无人机、助力车等很多氢能源(néngyuán)落地项目(xiàngmù),这显示(xiǎnshì)出我们能源转型升级已经非常成熟了。”河南大河财立方记者程帅星(chéngshuàixīng)说,他(tā)觉得秦创原·氢合湾——氢能产业两链融合科创区最大的优势是集群化的发展,园区里有企业、有科研机构,有院士专家的团队,实现了产、学、研、用协同化发展。
起点新闻·西部网记者 刘望 宋洋 贺桐(hètóng)
审核 贾存真 张建成 李(lǐ)卓然
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